NEWS- SCHWALBE stellt neuen Nobbby Nic Allekönner-Reifen vor: von c_g
Jawohl!! Es ist soweit – der lange in Gerüchten herumgeisternde „neue“ SCHWALBE Nobby Nic ist da! Es will sich deutlich aus der XC-/Touren-Nische herausarbeiten, in die er in den letzen Jahren geraten ist und soll seinen Einsatzbereich deutlich nach oben hin erweitern.
Mit neuem Profil deutlich sicherer, vielseitiger und traktionsstärker, dabei aber weiterhin sehr leicht rollend und leicht und durch das neue Snakeskin hat er auch beim Pannenschutz ordentlich zugelegt. Diese Ausrichtung zeigt sich auch in den verfügbaren Compounds, denn es wird neben dem bisherigen PaceStar auch einige noch griffigere TrailStar Mischung für den 29er Nobby Nic geben. Hurray!
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Hier eine gekürzte Fassung der Pressemitteilung von SCHWALBE:
DER NEUE NOBBY NIC
Schwalbe präsentiert den Nobby Nic der dritten Generation. Der neue Nobby Nic ist Tubeless Easy. Er kommt serienmäßig mit einem neuen, monofilen SnakeSkin Gewebe auf der Seitenwand. Dass macht ihn noch unempfindlicher gegen Schnitte, aber vor allem ist die Tubeless Konversion damit so leicht und sicher wie noch nie.
Das Leitbild war der perfekte „One-for-All“ Reifen.
„Mountainbike fahren und eine gute Zeit haben gehen Hand in Hand. Raus aus dem Haus und ab aufs Bike. Die Anstrengung berghoch und der Spaß auf der Abfahr t. Zusammen mit guten Freunden neue Trails entdecken. Die eigenen Grenzen ausloten. Die Angst vor der Abfahrt spüren und trotzdem fahren. Für all diese Erlebnisse ist Nobby Nic gemacht.“ (Dein SCHWALBE-Team)
Das Profildesign wurde komplett überarbeitet. Es ist jetzt noch vielseitiger und funktioniert noch souveräner in jeder Fahrsituation. Um das zu erreichen hat Markus Hachmeyer, der Chefentwickler von Schwalbe, jeden einzelnen Stollen weiter optimiert. Grösse, Form, Oberfläche, Anordnung. Jedes Detail hat Einfluss auf die Fahrperformance des Reifens.
Markus Hachmeyer, Schwalbe Chefentwickler:
„Er ist nicht der schnellste XC-Reifen, nicht der robusteste Enduro-Reifen und auch nicht der griffigste Matschreifen, aber wenn Du einen Reifen suchst, der in jeder Situation funktioniert, ein Reifen mit dem Du nie falsch liegst, egal was das Wetter bringt, egal was für ein Gelände Dich erwartet, dann gibt es keine bessere Wahl als den neuen Nobby Nic“.
Schwalbe ist so überzeugt vom neuen Nobby Nic, dass neben dem alten Nic auch die Reifenlegende Fat Albert ersetzt wird. Trotz der deutlich besseren Fahrperformance bleiben Gewicht und Rollwiderstand des Reifens gleich.
Auslieferungsstart ist Herbst 2014.
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Zu den Technologien:
- Das neue Snakeskin: Das neue Gewebe ist aus einer monofilen Polyamidfaser gemacht. Es hat drei entscheidende Vorteile: noch bessere Schnittsicherheit, erhöhte Durchschlagsicherheit und vor allem ermöglicht es eine sehr leichte Tubeless-Konversion.
- TUBELESS EASY: Tubeless Easy ist der neue Standard für alle Evo MTB-Reifen von Schwalbe. Durch das neue SnakeSkin Seitenwandgewebe lassen sich die Reifen sehr leicht Tubeless montieren. Der Einsatz von Dichtflüssigkeit ist zwar erforderlich, aber die Montage ist ansonsten genau so leicht wie bei echten Tubeless-Reifen. Lange Konversionsprozesse mit mehreren Anläufen, intensivem Schütteln und häufigem Nachpumpen gibt es nicht mehr.
- EVOLUTION LINE – Die High-End Version: Evolution Line Reifen ermöglichen eine einzigartige Kombination aus geringem Gewicht, exzellenter Performance und optimalem Pannenschutz. Hochwertigste Materialien wie das Triple Star Compound und die neue Snake-Skin Seitenwand bieten zahlreiche Auswahlmöglichkeiten. Finde den perfekten Reifen der zu Dir passt.
- TRIPLE STAR COMPOUNDS: Auch weiterhin kommen die Evo Reifen mit dem bekannten 3-fach Compound – wahlweise in dem schnellen XC Compound „PaceStar“ und neu für den Nobby Nic dann auch 29er in der Enduro & Freeride Mischung „TrailStar“.
Hier noch die Auflistung der einzelnen Versionen des neuen SCHWALBE Nobby Nic – zum Vergrößern einfach anklicken:
Dem ersten optischen Eindruck nach ist das Profil de neue Nobby Nic deutlich näher an den Hans Dampf gerückt – und das ist doch schon mal vielversprechend, oder?
Wir freuen uns auf zukünftige Tests!
RIDE ON,
c_g
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Ps: Ebenfalls gezeigt, aber nicht weiter kommentiert: Das innovative Doppelkammersystem an dem Schwalbe arbeitete und mit dem bereits manche Team Fahrer unterwegs sind, Unter anderem CUBE Action Team Fahrer Nico Lau, der damit und den neuen Nobby Nic hinten den EWS Wettbewerb „Tweedlove“ in Schottland gewonnen hat.
