SRAM NX – die neue 1×11 Einsteigergruppe: von c_g

SRAM, die mit der XX1 die erste 1×11 Gruppe vorgestellt hatten, erweitern ihre Auswahl an 1-fach Antrieben immer weiter. Nach der X01, kam die X1, dann die GX (übrigens die erste neue Gruppe, die es auch wieder mit 2-fach gab) und nun als jüngstes Glied der Reihe – die NX Gruppe.

NX title SRAM selbst nennt die NX “als Einsteigergruppe für alle MTB-Fahrer die auf der Suche nach einem sorgenfreien 1x-Antrieb ohne Schnickschnack sind. Die NX bietet eine große Gangauswahl für mehr Einfachheit und Widerstandsfähigkeit, damit du dich auf das Wesentliche konzentrieren kannst: die bevorstehende Fahrt. NX besticht durch deutsche Ingenieurskunst und trägt das Gütesiegel von SRAM 1x™ – bereit, um der Welt zu zeigen, wie sich ein echtes Fahrerlebnis anfühlt.”
Demnach siedelt man die NX im Preis noch unterhalb der GX ein – ein weiterr Bonus für alle, die auch im Einsteigerbereich gerne mal 1×11 fahren wollten. Die NX Gruppe setzt dabei auf wertige Materialien und eine sehr gutes Presi-Leistungsverhältniss und weniger auf Leichtbau. Neben den natürlich überwiegenden Alu findet man auch noch viele Kleinteile aus Stahl. AM_GroupRideLife-160207-225 KopieDer zweite Aspekt, der hilft den Preis zu senken sind die einfacheren Herstellungsweisen (wie die gesteckte Kassette oder die einfache geschmiedete Kurbel mit fester Spider) Am bemerkenswertesten an der neunen SRAM Gruppe ist aber die Tatsache, dass die NX statt mit dem speziellen XD-Freilauf mit einem normalen „SHIMANO-Freilauf“ zurechtkommt. In Folge ist das kleinste Ritzel die sonst bei SRAM 11-fach Kassetten gängige 10, sondern im Fall der NX mit einem 11er Ritzel arbeitet.

*******************************************

Doch hier die Auflistung der Einzelkomponenten, welche die NX ausmachen (Informationen von SRAM):

1x X-SYNC™-KURBEL

SRAM_MTB_NX_Crank_1000_32T_AL_Spider_30mm_Side_Black_M

Die SRAM NX-Kurbel bietet viele Technologien der bekannten SRAM 11-fach Kurbeln zum kleinen Preis. Die NX-Kurbel verfügt deswegen über ein X SYNC™-Kettenblatt (abwechselnd schmal/breite Zähne) für eine sichere Kettenkontrolle auch ohne eigener Kettenführung. Als Eingeständnis an den Preis sind die Kurbelarme und der Kurbelstern aus einem Stück geschmiedet – ähnlich der GX 1000 Kurbel. Die gewichtssparenden Direct-Mount Kettenblätter sind demnach nicht kompatibel, aber nach Angaben von SRAM kann man dennoch Kettenblättern ab 28-Zahn montieren. Interessant auch und wohl ein Hinweis auf den wachsenden Markt der Kinderbikes sind die diversen Kurbelarm-Längen, die bis 155 mm hinunterreichen.

UVP € 120.-

TECHNISCHE DATEN

  • KOMPATIBILITÄT MIT INNENLAGERN BB30/PF30 – 68/73 mm, GXP 100mm/PF GXP 121 mm, GXP/PF GXP 68/73 mm
  • KETTENBLATTKOMPATIBILITÄT: 28Z, 30Z, 32Z, 34Z, 36Z, 38Z, 40Z
  • KURBELARMLÄNGEN: 155 mm, 165 mm, 170 mm, 175 mm
  • FARBE (KURBELARM): Schwarz
  • TRETINNENLAGER: 24 mm, 30 mm
  • KETTENBLATTMATERIAL: Aluminium
  • KETTENSCHUTZ: Aluminium-Kettenschutz, kein Kettenschutz
  • LOCHKREISDURCHMESSER (LKD): 94 mm
  • KURBELARMMATERIAL: Aluminium
  • KETTENLINIE: 49,0 mm (Standard), 52,0 mm (Boost), 66,5 mm (Fatbike)
  • GEWICHT: 680 bis 780 g

_____________________________________________________

1×11 X-HORIZON™-SCHALTWERK

SRAM_MTB_NX1_RD_Side_Black_M

Auch das neue SRAM NX X-HORIZON™-Schaltwerk ist auf den ersten Blick nur schwer von den teureren Geschwistern zu unterscheiden. Es fällt nur aufgrund des höheren Einsatzes von günstigem Stahl etwas schwerer aus. Vom größeren Versatz des oberen Schaltröllchens, über die X-SYNC™-Kettenleitrolle mit 12 Zähnen oder das X-HORIZON™ Schaltschema ist alles da, was man auch bei den teureren Modellvarainten findet. Schnellere Schaltvorgänge, kein „Ghost-Shifting“ mehr, reduzierte Schaltkräfte und kaum mehr schlagende Ketten sollen die praktischen Auswirkungen sein. Die ROLLER BEARING CLUTCH™ Reibungsdämpfung des Schaltwerks ist permanent (wie bei allen SRAM Schaltwerken), dank CAGE LOCK™-Technologie ist der Aus- und Einbau des Hinterrads aber dennoch sehr einfach. Das Schaltwerk ist wie alle SRAM 1×11 Komponenten voll kompatibel mit allen anderen SRAM 1x™-Antrieben,

UVP € 76.-

TECHNISCHE DATEN

  • SEILZUG: X-ACTUATION™
  • KÄFIG: Lang
  • KETTENBLATTGRÖßE: 42Z
  • FARBE: Schwarz
  • MATERIAL DER SCHALTRÖLLCHEN-LAGER: Stahl
  • KÄFIGMATERIAL: Stahl
  • GEWICHT: 322 g

______________________________________________

11-FACH X-ACTUATION™-TRIGGERSCHALTER

SRAM_MTB_NX1_Shifter_Front_Black_M

SRAM NX-Triggerschalter arbeitete mit der selben 1:1 X-ACTUATION™-Technologie für präzise, zuverlässige Schaltvorgänge. Der NX-Triggerschalter wurde für präzise und schnelle Schaltvorgänge bei unserer 11-fach-Kassette mit großem Übersetzungsbereich konzipiert. Um den Zielpreis einzuhalten, verzichtete man auf eine Mtchmaker-Kompatibilität und einstellbare Schalthebelposition

UVP: € 28.-

TECHNISCHE DATEN

  • GÄNGE: 11
  • SCHALTWERK/NABE: 11-fach Schaltwerk
  • SEILZUG: X-ACTUATION™
  • FARBE: Schwarz
  • KABELLÄNGE : 2200 mm
  • SCHALTVORGÄNGE NACH OBEN: 5
  • ZUGHEBELANPASSUNG: Nein
  • GEWICHT: 142 g

_______________________________________________

11-FACH X-ACTUATION™ GRIP SHIFT-SCHALTER

SRAM_MTB_NX1_GripShift_Front_Black_M

Auch der SRAM NX Grip Shift-Schalter arbeitete mit der 1:1 X-ACTUATION™-Technologie, verfügt aber mit der ROLLING THUNDER™-Kugellagertechnologie, und den bewährten JAWS™ Lock-On-Griffen über den gleichen Funktionsumfang das anderen Grip-Shift-Schaltwerke. Bei dem Presi eine echte Kampfansage.

UVP € 35.-

TECHNISCHE DATEN

  • SCHALTWERK/NABE: 11-fach Schaltwerk
  • SEILZUG: X-ACTUATION™
  • FARBE: Schwarz
  • KABELLÄNGE: 2200 mm
  • SCHALTERTYP: Drehgriffschalter

_____________________________________________

PC-1110 KETTE

SRAM_MTB_Chain_PC-1110_Side_M

Die für NX empfohlene PC-1110-Kette bietet die gleiche bewährte XX1-Geometrie wurde aber über Vollstahl-Stifte etwas vereinfacht. Wie alle andeen SRAM Ketten besitzt sie ein 11-fach PowerLock® Kettenschloss.

UVP € 14.-

TECHNISCHE DATEN

  • GÄNGE: 11
  • KETTENLÄNGE: 114 Glieder
  • FARBE AUSSEN/INNENGLIED: Grau
  • VERBINDUNGSGLIED: PowerLock®
  • FINISH: Poliert
  • STIFTAUSFÜHRUNG: Chromverstärkte Vollstifte
  • GEWICHT: 232 bis 273 g

__________________________________________________

PG-1130-KASSETTE

SRAM_MTB_NX1_Cassette_PG1130_Side_M

Die PG-1130 setzt die Tradition der hochwertigen 11-fach Kassetten fort, verzichtet aber auf die Notwendigkeit eines speziellen XD-Freilauf und deswegen auch auf das sonst übliche kleine 10er Ritzel. Deswegen ist die Übersetzungsbereich mit 11-42 Zähnen zwar weiterhin sehr groß, aber eben nach oben hinn leicht eingeschränkt. Mit dem satten Gewicht von deutlich über 500 g ist sie doppelt so schwer wie die XX1 Variante, kostet dafür aber auch nur deutlich unter 1/4tel der Edelkassette.

UVP € 89.-

TECHNISCHE DATEN

  • GÄNGE: 11
  • ÜBERSETZUNGSBEREICH: 11-42Z
  • RITZEL-FINISH: Schwarz
  • RITZELGRÖSSEN: 11Z, 13Z, 15Z, 17Z, 19Z, 22Z, 25Z, 28Z, 32Z, 36Z, 42Z
  • RITZEL IM RITZELBLOCK: 3
  • GEWICHT: 538 g

Soweit zur brandneuen SRAM NX Gruppe, einer vollen 11-fach Gruppe die mit einem empfohlenen VK von ca. 325.- Euro wirklich in jedermann’s Reichweite liegt – die Strassenpreise wenn sie im April 2016 verfügbar sein wird, dürften nochmal einen Schritt niedriger sein.

Erste Fahrerfahrungen damit folgen bestimmt im Laufe des Frühjahrs.

RIDE ON,
c_g