NEWS– BOLD Unplugged Vol. 2 als All Mountain: (bearbeitete Pressemitteilung; c_g)
Nachdem das Unplugged Enduro im letzten Jahr auf so positives Feedback gestoßen ist, bringt die innovative Schweizer Marke BOLD CYCLES nun das Unplugged VOLUME 2, das vor allem der All-Mountain Fraktion der Fahrer zusagen soll, dabei aber weiterhin sehr progressiv bleibt.
Wie alle BOLD Bikes zeichnet sich auch das neue Unplugged Vol. 2 mit erin ausgesprochen Clanen Formsache aus, was nicht zuletzt dem im Rahmen versteckten Dämpfer zu verdanken ist.
Zielsetzung bei der Entwicklung des brandneuen All Mountain-Bike VOLUME 2 war es, ein maximal vielseitiges Bike zu entwickeln und sich dennoch alle Errungenschaften und Vorteile der Unplugged Plattform zunutze zu machen. Ein Bike mit hervorragenden Klettereigenscharten, wie auch mit sehr hoher Abfahrtsperformance und zugleich vielseitige Verstellmöglichkeiten was die Geometrie angeht –damit jeder wirklich sein perfektes persönliches Setup finden kann.
Der Vollcarbon-Rahmen besitzt 150 mm Federweg und kann mit Gabeln von 150 und 160 mm Hub nominiert werden.
Das Fahrwerk kommt bereits mit 150 mm Hub und kann mit Gabeln von 150 oder 160 mm kombiniert werden. Wie schon beim Unplugged hat der Kunde die Wahl zwischen verschiedenen Dämpfern, weil der Rahmen ausreichend Platz dafür bietet. Ab Werk kommt das Unplugged Volume2 entweder mit dem DT-SWISS R535 ONE oder mit einem ROCK SHOX Super Deluxe RT Dämpfer (wahlweise mit 1, 2 oder 3 Tokens verbaut – je nach Fahrstil, Rider-Gewicht und persönlicher Präferenz). An der Front hat man die Wahl aus Gabeln von ROCK SHOX (Yari und Pike, nur in 150 mm), FOX Float 36 Factory (FIT4 und GRIP2 mit 150 oder 160 mm) und der DTSWISS F535 ONE (150 oder 160 mm). Beim DT-SWISS und ROCK-SHOX Fahrwerk können die Front und das Heck über einen jeweiligen Remote-Hebel simultan angesteuert und blockiert werden. Beim aktuell ja im Wandel begriffenen Offset gibt BOLD dem Kunden die Option sich zu entscheiden, sofern verschiedene Optionen überhaupt angeboten werden.
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Der etwas straffere und mit etwas mehr «popp»ausgelegte Hinterbau kann dank Flip-Chip–Tuning im Horst Link in 4 Levels eingestellt werden –was neben der Anpassung auf die verschiedenen möglichen Laufradgrößen (27,5×2.4“bis 29×2.6“) auch dem individuellen Tuning des Bikes nach den Vorlieben des Fahrers dient. Die effektive Kettenstrebenlänge beträgt je nach Einstellung zwischen 432,4 bis 442,2 mm. Der Tretlagerbereich fällt dank dem kürzeren Hub insgesamt tiefer aus als beim Volume 1. Die Tretlagerabsenkung liegt im Bereich von 34 mmbis zu 14.6 mm und deckt damit von sehr tief bis zu moderat hoch alle Wünsche an ein potentes All-Mountain-Fahrwerk ab. Zusammen mit dem tiefen Schwerpunkt und dem steifen Hinterbau schafft dies das typische direkte, präzise und agile Handling, wie man es von BOLD Biks erwartet.
Dieweilen Tech-Features des Unplugged Volume 2, wie FlipChip im Hinterbau, verstellbarem Lenkwinkel (by NEWMEN), Optional integrierte Dropper, neben vielen anderen … wurden weitestgehend vom Unplugged (Enduro) übernommen
Der Lenkwinkel kann mittels Nehmen Steuersatz in zwei Optionen eingestellt werden. Der gesamte Einstellbereich reicht Zusammen mit dem Einfluss des Hinterbaus) von 66.9 bis 64.1 Grad. Mit einem Stanrad-Steuersatz (in Serie von ACROS) kann man auch eine Zwischenstufe als „goldene Mitte“fahren. Unterstützt durch den steilen Sitzwinkels (zwischen 76,6°und 79,3°) verfügt das Volume 2 über hervorragende Klettereigenschaften. Das aktive Fahrwerk klettert in technischen Uphills zielstrebig und antriebsneutral berghoch.
Auch das Unplugged Vol. 2 kann wahlweise mit der integrierten Dropper von KS oder einer herkömmlichen Dropper ausgestattet werden.
Bei der obligatorischen Dropper-Sattelstütze hat man die Wahl zwischen der mit KS entwickelten, vollintegrierten Genesys (100, 125 oder 150 mm Hub) oder jeder anderen, herkömmlichen Dropper-Stütze mit den jeweiligen Hub-Optionen. Wegen der größeren Sattelrohrmaßes von 34,8 mm muss man je nach Modell einen Shims einsetzen.
Der Rahmen kommt wahlweise in den Farben Stealth Black oder Alpine Blue. Bei einem Rahmengewicht 2680g (ohne Dämpfer) beim BOLD Unplugged Vol. 2 sind die Optionen schier grenzelos sich damit ein richtig leichtes und vielseitiges Bike aufzubauen. Der VK des Framesets zwischen 2974.- und 3560.- Euro, die Komplettbike-Optionen in dem bei BOLD üblichen Baukastensystem liegen zwischen 4200.- und 8865.- Euro wobei die zahllosen Optionen dem Kunden die Freiheit geben beinahe jede Komponenten an dem Bike zu wählen. Alle BOLD Unplugged Vol. 2 sind ab sofort bestell- und auch schon lieferbar.
Das Unplugged Vol. 2 – wieder mal ein wahrhaft spannendes Bike aus dem Hause BOLD.
Während das erste BOLD Unpluggedschon ein wahrlich extermes Bike ist, dessen Einsatzbereich doch recht Gravity-orientiert ist, dürfte das neue BOLD Unplugged Vol. 2eine viel breiterer Basis an Fahrern ansprechen. Ein wirklich spannendes Bike zu dem wir uns jetzt schon auf erste Praxiseindrücke freuen.
RIDE ON,
c_g
