RACE FACE Turbine Dropper Stütze – Update

RACE FACE Turbine Dropper Stütze – Update: von c_g
(bisher hierzu erschienen Posts: Testintro der EASTON Haven Dropper & Erste Eindrücke (mit Tausch gegen RACE FACE Turbine Dropper))

Mit der ausgetauschten RACE FACE Turbine Dropper geht der Test bislang fast ganz ohne Auffälligkeiten.

Wie ihr euch bestimmt erinnern werdet, handelte unser letzter Artikel über die Droppper Stütze von den bislang ungeklärten Problemen der EASTON Haven Dropper Sattelstütze, die in den untersten 2-3 cm einfach nicht sicher klemmen wollte. Erst als wir diese dann gegen die baugleiche RACE FACE Turbine Dropper (allerdings in der 125 mm Version) ausgetauscht hatten, war die Sache erledigt. Seit dem ist die Turbine schon fast 1 ½ Monate im Einsatz und gab sich bisher uneingeschränkt zuverlässig – fast zumindest.

Fast deswegen, denn ein kleine Schrecksekunde hat sie mir bei dem kurzen Wintereinbruch Ende Januar doch noch eingejagt: Als die Stütze nämlich bei -10°C plötzlich nicht mehr wirklich sicher klemmen wollte und im Sitzen immer wieder unter mir zusammengesackt ist. Der Schreck war jedoch nur von sehr kurzer Dauer, denn dasmProblem war schon mit ein paar Umdrehungen an der Zugspannungsschraube behoben – offenbar war die Spannung vorher gerade so hoch gewesen, dass die Klemmuni bei normalen Temperaturen ohne Probleme funktioniert hat, bei en niedrigen Temperaturen, aber dann doch durchgerutscht ist. Seit der Anpassung der Zugspannung läuft die RACE FACE Turbine Dropper aber wirklich absolut ohne Auffälligkeiten.

Mit der RACE FACE Turbine Dropper macht Trailshredden so richtig Spaß.

Jedes mal beim Umstieg von der ROCK SHOX Reverb am CUBE Stereo 140 wundere ich mich wieder wie schnell die Turbine beim Druck auf den Remotehebel doch nach oben schnellt und gleichzeitig, wie leichtgängig sie das macht. Diese aus meiner Sicht perfekte Abstimmung zwischen Ausfahrgeschwindigkeit und –kraft ist eine der herausragenden Qualitäten im Gelände. Im schnellen Wechsel auf dem Trail überlegt man gar nicht mehr und fährt die Turbine (ebenso wie der vorher gefahrenen EASTON Haven) auch beim kleinsten Anlass aus oder drückt sie für viel Bewegungsfreiheit wieder runter. Perfektioniert wird die Funktion dann noch durch den gut hörbaren oberen Anschlag, der einem auf die Zentelsekunde genau ansagt, wann man sie wieder setzen kann.
Nicht, dass ich dadurch schneller wäre, aber gerade im technischem Gelände gibt das einfach noch einen Tick mehr Sicherheit … und das empfinde ich als sehr angenehm.

Seit ich mich entschieden habe links auf einen Daumenshifter umzurüsten (ja, ich weiß, das wäre nicht jedermanns Sache J), habe ich auch keinerlei Beanstandungen mehr an dem Remote. Der wäre für sich alleine nämlich absolut perfekt – aber wegen seiner Hebelgröße und des großen Hebelweges harmoniert er auch nicht wirklich mit den Trigger-Shiftern meiner SHIMANO XTR Dauertestgruppe.

Zusammenfassung: In den 1, 1/2 Monaten seit dem Austausch macht die RACE FACE Turbine Dropper-Stütze mir richtig viel Freude. Während die erste Testphase mit der baugleichen EASTON Haven Dropper noch holprig anlief, ist der Test mit der Austausch-Dropper Post geprägt durch tadellose Funktion. Seither macht die RACE FACE Turbine ihrem anfangs geäußerten Anspruch auf maximal Zuverlässigkeit alle Ehre …. und ist zielstrebig dabei den vom Testanfang angeknacksten Eindruck komplett wieder herzustellen. Gute Vorzeichen für einen weiteren erfreulichen Testverlauf.

RIDE ON,
c_g