CUBE All Mountain Schuhe – Testbericht: von c_g
Wer die Fahrbilder der letzen paar Monate genauer angeschaut hat, dem sind sie bestimmt schon aufgefallen – diese schicken schwarz-blau-weißen Schuhe. Wem sie nicht sofort bekannt vorkommen, der braucht sich nicht wundern, denn es ist noch gar nicht so lange her, dass CUBE begonnen hat ein beinahe vollständiges Sortiment an Bike-Bekleidung und –Accessoires anzubieten.
Die CUBE All Mountain Schuhe sind für die Saison 2015 neu bei CUBE. Der Oberschuh besteht aus einem softshell-artigen Material das strategisch durch auflaminierte Applikationen verstärkt. Alles ist fast nahtfrei verarbeitet und durch eine kontrastreiche Farbwahl sehr ansprechend in Szene gesetzt. Eine traditionelle Schnürung sorgt für den notwendigen Halt. Das weiche Klettband über dem Rist sorgt für eine zusätzliche Fixierung des Fußes und sichert zugleich den überstehenden Schnürsenkel. Dazu eine robuste und gut gepolsterte Fersenkappe und eine verstärkte Zehenkappe zum Schutz.
Die grobe und breite Sohle erinnert mehr an einen leichten Wanderschuh als einen oft klassischen Bikeschuh, deren Sohlen oft viel zu schmal zulaufenden und so nur bedingt einen sichern Stand bieten. Ganz anders beim CUBE All Mountain, bei dem man vollflächig auftritt und sehr sicher steht. Über seine aufgeschraubte Cleat-Platte kann man den All Mountain sowohl mit normalen Pedalen, wie auch mit Klickpedalen … oder eben auch wieder wechseln. Ich selber bin ihn nur mit Cleats gefahren.
Ach ja, wen es interessiert – unser Testpaar in Gr. 44 brachte es auf 1050 g, kein Leichtgewicht, aber voll in Ordnung für einen Schuh der sich in erster Linie als Touren- und All-Mountain-Schuh versteht.
Den CUBE All Mountain Schuh gibt es in den Größen 37 bis 48.
–> Aus dem Karton macht der CUBE AM Schuh also schon mal einen richtig guten und hochwertigen Eindruck. Da überrascht es fast, dass der CUBE Händler dafür nur gerade mal 99,90 Euro verlangt.
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PRAXISEINDRÜCKE: Ich bin den Schuh diesen trockenen Sommer sehr viel gefahren – inkl. der Zeit in den USA – wollte aber mit einem abschließenden Urteil noch waren, bis das Wetter auch mal weniger gutmütig geworden ist um zu sehen wie es mit dem Wetterschutz bestellt ist.
Was die Passform angeht ist der Schuh recht weit geschnitten. Fast schon eine Seltenheit in der Branche. Anfangs war ich etwas überrascht wie viel Bewegungsraum mein Vorfuß und die Zehen darin haben, aber dank der effektiven Schnürung ist das in der Praxis nie zum Problem geworden. Vielmehr hat der Raum dafür gesorgt, dass ich auch nach langen Fahrten nie irgendwelche Engegefühle im Schuh hatte. Optisch nicht ganz optimal finde ich, dass der Schuh am Fuß schnell ganz leichte Falten wirft, vor allem auf der Innenseite und am Übergang zum Sohlenrand, aber dieser kleine Makel war rein optisch. Am Halt im Schuh hat es mir nie gefehlt.
Wie oft bei traditionellen Schnürungen rechen diese für einen sicheren Halt vollkommen aus und so wurde der Klettriemen bei mir mehr zur Sicherung des sehr langen Schnürsenkels genutzt denn als zusätzliche Fixierung. Die Fersenpolsterung und feste Fersenkappe hat weiter dazu beigetragen, dass der Fuß sehr sicher in dem Schuh sitzt.
Während viele Bikeschuhe auf dem Bike optimalen Halt bieten, ist der CUBE All Mountain einer von der Sorte, der auch beim Gehen ausgesprochen gut funktionieren. Die recht hohe Flexibilität der Sohle erlaubt ein fast natürliches Gehen und und Steigen und die breite Sohle biete einen derart Sicheren Stand, dass man auch bei kniffligeren Gehpassagen nicht ins Schwitzen kommt, wie bei den meisten anderen Bikeschuhen. Auch was den Grip der Sohle angeht, kann ich nur positives sagen. Gerade wenn ich in schwierigem Gelände schnell absteigen musste oder steile rutschige Rampen hochgeschoben bin, war ich oft richtig dankbar dafür, dass der CUBE AM viele Qualitäten eines flachen Tekkingschuhs mitbringt.
Auf Touren und beim normalen Trailfahren habe ich die Sohlesteifigkeit als gut und nur ganz leicht auf der weichen Seite empfunden. Nur wenn ich lange und aggressiv im Wiegetritt gefahren bin konnte ich den erhöhten Ballendruck durchfühlen. Auf den heftigeren und zum Teil langen Downhill-Trails in Bend, Oregon, hat sich dann doch immer wieder eine gewisse Verkrampfung der Fußmuskulatur eingestellt, die mich vermuten lässt, dass der All Mountain Schuh hierfür doch ein wenig zu flexibel ist. Ein echter Enduro- oder Race-Schuh will er aber auch nicht sein. Als Tourenschuh funktioniert er hervorragend.
Ein kleines aber positives Detail, die Sohle ist genau so hoch, dass sie beim Einklicken nicht stört, aber beim gehen nur mit der Sohle und nicht mit dem Cleat auf dem Boden steht.
Auch das Fußklima passt sehr gut. Selbst bei richtig heißen Temperaturen (>30°C) habe ich mich damit immer sehr wohl gefühlt. Auch nach schweißtreibend-sportlichem Einsatz blieben die Socken erfreulich trocken (… und geruchsneutral ;-)). Der All Mountain hat sich bei den hohen Temperaturen so gut getragen, dass ich vermutet habe, dass das dünne Softshell-Material wohl Wind und Nässe nur wenig entgegensetzen würde. Und auch wenn der Schuh nur wenige echte Schlechtwetterfahrten hinter sich hat – so hat er mich auch was den Wetterschutz angeht sehr positiv überrascht.
Selbst auf längere Touren hält er Nässe und Schlamm ausgesprochen gut von Socke und Fuß fern. Selbst nach längeren Fahrten bei Regen fand das Wasser in erster Linie über den Schaft den Weg zum Fuß. Auch hier beweist der CUBE AM Schuh sich also als zuverlässiger Begleiter im Toureneinsatz.
Haltbarkeit: Nach den nunmehr 3 Monaten im harten Dauereinsatz, unter anderem auf den scharfkantigen Vulkanfelsen von Oregon, zeigt lediglich die Sohle leichte Abnutzungserscheinungen. Der Rest des Schuhs sieht weiterhin wie neu aus. Noch ist es zu früh für definitive Aussagen hierzu. Ich werde den CUBE aber noch weiter in den Herbst hinein fahren und berichten, falls es Auffälligkeiten gibt.
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Testfazit: Für unter 100.- Euro hatte ich nicht allzu hohe Erwartungen an den CUBE All Mountain Schuh. Während die traditionelle Schnürung und der Klettriemen noch zum Preis passen, merkt man spätestens bei der weitgehend nahtfreien Verarbeitung und den vielen stimmigen Features, dass der Schuh mit viel Liebe zum Details entwickelt wurde. Als Fahrer war der Schuh für mich fast schon ein wenig zu weit geschnitten, was sich aber in der Praxis gar nicht negativ bemerkbar gemacht hat. Durch die passende Sohlenflexibilität und griffig breite Sohle, aber auch das klasse Fussklima und den überraschend guten Wetterschutz ist der AM ein erstklassiger Tourenschuh, dessen Performance weit über das Preisniveau hinausragt.
RIDE ON,
c_g
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Ps: Wem die von uns gefahren Farbvariante nicht zusagt, der hat noch drei weitere Optionen zur Auswahl – mal noch dezenter und mal richtig grell.
Habe auch diese Schuhe. Soweit nicht schlecht, aber…
Ist es normal, dass nach erstmaliger Benutzung/ca. 15 km Radfahren (Radweg/Holperweg, weit weg von spitzen Steinen wie im Test) und etwas Laufen (Garage/Haus plus zwischendurch mal absteigen)schon etwas aus dem Profil ausbricht? Bei einem meiner Schuhe ist es das Knubbel innerhalb des Cube „C“ unter der Ferse. Noch kann ich das reklamieren, was meint Ihr?
@Tom: Ich würde die Sache mal deinem Händler zeigen oder CUBE direkt ein Foto davon schicken und abwarten, was die sagen.
So, der Händler (Onlineshop) hat die Schuhe zurückgenommen und mir das Geld zurückerstattet.