ROCKY MOUNTAIN Altitude 770 MSL Rally Edition – Fahreindrücke
Erst vor kurzem haben wir euch das brandneue Instinct MSL 29er vorgestellt (hier) und sogar ein paar erste Fahreindrück sammeln dürfen (hier) – jetzt hat uns ROCKY MOUNTAIN und deren deutsche Vertrieb BIKE ACTION indie österreichische Enklave Kleinwalsertal eingeladen um die neuesten Bikes der Saison 2014 zu fahren. Während es eigentlich um ein neues, bisher noch nicht offiziell vorgestelltes Bike ging (mehr dazu kommende Woche :-)) hatten wir die Gelegenheit ein noch anderes Bike zu fahren … das ROCKY MOUNTAIN Altitude 770 MSL Rally Edition.
Die Rally Edition des Altitide ist demgegenüber eine speziell auf Endurorennen getrimmte Version des bereits letztes Jahr eingeführten Altitude 150 mm Fullies (mit 650b Laufrädern). Zu den Details des „normalen“ ROCKY MOUNTAIN Altitude verweise ich daher auf den Artikel zur Vorstellung im vergangene Jahr hier – mit Erklärungen zu allen Kerntechnologien, wie dem Smoothelink-Federungssystem, der (aus meiner Sicht sehr gut funktionierenden) RIDE-9 Technologie, den ebenso leichten wie steifen ABC-Gleitlagern … und vielem mehr.
Hier ine paar einführende Worte zur Rally Edition des Altitude von ROCKY MONTAIN selbst:
„READY-TO-RACE ENDURO BIKE – Direkt vom Rocky Händler zum Endurorennen Startgate – kein Problem mit dem Altitude Rally Edition. Ausgestattet mit einem rennspezifischen Fahrwerk, breitem Lenker, 1×10 Antrieb und breiteren Felgen, das Altitude Rally Edition kann es nicht erwarten, den Kurs hinuntergejagt zu werden und sich in die Kurven zu legen.“
Die genannte spezifische Federung ist eine 160 mm FOX F34 Kashima Gabel und ein spezielle abgestimmter Float X CTD Dämpfer mit Lenker-Fernbedienung … die weiteren Ausstattungsdetails siehe Spes-Sheet RMB Altitude 770 MSL Rally Editon.
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Neben dem Altitude 770 Rally Edition mit Carbon-Hauptrahmen und exklusiverer Austattung gibt es auch eine etwas einfachere Version mit den gleichen Hauotmerklmalen, aber komplettem Alu-Rahmen und abgespeckter Ausstattung (X-Fusion Fahrwerk und Antrieb/Bremsen auf gutem Mittelklasseniveau), das Altitude 750 Rally Edition.
Nachtrag: Hier noch die VK-Preise der beiden ROCKY MOUNTAIN Altitude Rally Edition Bikes:
- Altitude 770 MSL Rally 5.499,-
- Altitude 750 Rally 2.999,- –
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... im Zenga Trail. (Bild von Thomas Werz)
THE RIDE: Wie es so manchmal passiert – waren die Wetterbedingungen ideal und der perfekte Trail für das Altitude Rally Bike zur Hand (Insider kennen den „Zenga-Trail“ im Kleinwalsertal) und so konnte ich einige tolle Shuttleruns auf dem Rally genießen.
(Bild von Thomas Werz)
Dem Grundgemüt nach ist das Altitude auch in der Rally Edition ein waschechtes Trailbike – verpielt, handlich und ungemein viel Spaß auf dem Trail – nur, dass das Altitude 770 MSL Rally Edition dem im Downhill noch einen draufsetzt und schier grenzenlos wirkt. Ich bin kein ambitionierter Enduro-Fahrer und meine Wurzeln liegen auch eher im XC-Sport als im Gravity-Sektor, daher werde ich mir nicht anmaßen das Bike in seiner Tiefe allein in den paar Abfahrten zu kennen, aber was ich sagen kann ist, dass es einen riesen Spaß gemacht hat das Altitude 770 MSL Rally Edition durch die Steilkurven, über Wallrides und Sprünge zu jagen – und ich denke die Fotos zeigen das.
(Bild von Thomas Werz)
Bei den Ausfahrten war ich jedenfalls immer wieder am meinen Grenzen, während das Altitude Rally Edition noch müde über die Herausforderungen lächelte … Klar, büßt es mit der 1×10 Schaltung etwas an Allroundeignung ein (dafür gibt es ja andere Versionen des Altitude oder eben auch das Instinct ;-)) aber für den speziellen Einsatzzweck Enduro ist das Bike eine Wucht und echter Spaßgarant – zumindest in meinen Augen.
–> Wer also damit liebäugelt Enduro-Renne zu fahren und dazu eine potente Plattform mit spezifischen Komponenten sucht, der sollte auf jeden Fall einen sehr guten Blick auf das ROCKY MOUNTAIN Altitude in der Rally Edition werfen.
RIDE ON,
c_g
(Nächste Woche noch mehr von ROCKY MOUNTAIN und einer bisher noch nicht veröffentlichten 2014er Modellreihe ;-))
