American Classic MTB 29 SS Laufräder – Abschlussbericht: von Grannygear
Wir haben die AMERICAN CLASSIC MTB 29 SS Laufräder bereits seit diesem Frühjahr im Test. Nach einer kurzen Zeit auf dem OS BIKES Blackbuck II war es die meiste Zeit auf unserem Langzeittester SPECIALIZED Carve Pro Single Speed unterwegs. Wie berichtet, verfügt der LRS über die AMERICAN CLASSIC tubeless ready Felgen mit guten 21 mm Maulweite und einem Gesamtgewicht von respektablen 1600 g.
Wer meinen Zwischenbericht dazu nachlesen will, kann das hier tun. Demnach fand ich die Laufräder seitensteif, und richtig schnell. Zugegeben, die Leerlaufbewegung der AC Hinterradnabe ist nicht der allerschnellste (CHRIS KING und I9, setzen hierzu aus meiner Sicht den Standard), aber irgendwie war das in der realen Welt für mich nie ein relevant. Mir fehlte es nie an Vortrieb. Wenn ich schnell zwischen Rollen und Treten wechseln musste, war eine der Erkenntnisse für mich, dass die in Foren vieldiskutierten Leerlauf-Gradzahlen zwar real sind, sich in der Praxis aber kaum auswirken. Sehr wohl bemerkbar war aber wie sicher der Ratschenmechanismus auch unter Maximallast gegriffen hat. Mit dem simultanen Eingreifen aller 12 Zähne (verteilt auf 6 Cams) fühlt sich der Freilauf sehr solide an.
Nun ist es also an der Zeit den Langzeittest der MTB 29 SS Laufräder abzuschließen. Wenn auch bei überwiegend trockenen Bedingungen (hier in Südkalifornien hat es das gesamte Jahr kaum geregnet) so kann ich bestätigen, dass die Räder sehr viel im Einsatz waren. Ich bin sie auf den verschiedensten Trails gefahren und ich habe sie nie geschont.
Ich habe sie mit diversen Reifen gefahren und was ihre Schlauchloseigenschaften angeht, waren sie stets sehr gut – sei es der CONTI X-King Protection, der SPECIALIZED Fast Trak oder die 2.3 Ground Controls, alle ließen sich leicht mit meiner Standpumpe montieren. Ich bin all diese Reifen zwischen 1,8 und 1,95 bar gefahren und habe dabei nie irgendwelche plötzlichen Luftverluste erfahren. Der Halt der Reifenwülste auf der Felge war stets tadellos und auch das dünne AMERICAN CLASSIC Dicht-Klebeband oder die speziellen AC Ventile haben nie Probleme gemacht.
Auch in Sachen Rundlauf war nichts negatives anzumerken – ich habe nicht einmal eine Speiche nachgeziehen müssen. Die Lager laufen alle noch wie am ersten Tag und haben keinerlei Spiel entwickelt. Ich sollte evtl. mal den Freilauf reinigen und fetten, aber bisher waren auch in der Hinsicht keinerlei funktionale Einschränkungen bemerkbar. Wohlgemerkt, die Naben haben keine schlechtes Wetter oder schlammige Verhältnisse gesehen, daher kann ich wenig darüber aussagen, wie sie sich dann machen würden.
(Anmerkung von c_g: Wir hatten über lange Zeit AC Laufräder auf Testbikes bei allen erdenklichen Verhältnissen und konnten auch keine Probleme mit der Langelebigkeit oder den Dichtungen unter nass-schlammigen Verhältnissen feststellen.)
Anders als bei manchen HR mit Schaltungsnaben, sorgte die SS-Nabe mit dem kurzen Freilauf und dementsprechend großem Flanschabstand für eine ausgezeichnete Steifigkeit. Nur am VR, konnte ich bei besonders aggressiven Manövern einen leichten Flex feststellen – aber bei etwa 90 kg Lebendgewicht bin ich auch kein Leichtgewicht.
–> Insgesamt waren die AMERICAN CLASSIC MTB 29 SS Laufräder für mich alles, was ich mir von einem Single Speed Laufradsatz erwartet habe – schnell, steif und wartungsarm. Nach über einem ¾ Jahr im Einsatz sehen sie weiterhin sehr gut aus (bisher kein Ausbleichen oder Ablösen der Sticker) und ich höre regelmäßig anerkennende Kommentare über das Aussehen der Laufräder. Es ist wirklich beeindruckt was AMERICAN CLASSIC da in ihre SS-Laufräder gesteckt hat und ich werde sie solange auf dem Bike fahren, bis ein anderer LRS zum Testen reinkommt – die Laufräder gebe ich so schnell nicht mehr her!
Grannygear
