PI ROPE RL ONE A.30 Laufradsatz – Zwischenstand: von c_g
(bisher hierzu erschienen Artikel: Vorstellung der PI ROPE Laufräder in Riva’18, PI ROPE RL ONE A.30 Vorseireinlaufräder – Testintro, PI ROPE – Erste Eindrücke)

Nachdem die PI ROPE RL ONE  A.30 Laufräder in der ersten Testphase am ALUTECH Ceaptrick Hardtail bereits hart rangenommen wurden – unter anderem auch einen halben Tag im Bikepark – war schon eine wichtige Hürde genommen. Obgleich die Beanspruchung am Hardtail nicht zu unterschätzen ist, ging es mir dabei in erster Linie darum zu sehen, ob die Vectran-Faserspeichen irgendwelche Auffälligkeiten in Sachen Fahrverhalten, Dämpfung oder Steifigkeit zeigen würden. Die Erfahrungen dabei haben gezeigt, dass die Faser-verspeichten Laufräder auch Chemnitz sich bis auf die deutlich bessere Beschleunigung (durch das eingesparte Gewicht) vollkommen unauffällig fahren. Lediglich bei sehr harten Schlägen konnte ich eine minimal geringere Steifigkeit feststellen, die sich für mich als schweren und recht aggressiven Fahrer aber nie als Schwäche, sondern als positive Gutmütigkeit erwiesen hat.

Sowohl aus Neugier, wie auch aus rein praktische Gründen wegen, habe ich mich für die zweite Testphase entschieden die leichten und doch robusten Laufräder am SCOTT Ransom 900 tuned zu fahren. Mein Ziel war es einerseits zu sehen, wie sich das auf den Charakter des Bikes auswirken würde, andererseits aber auch die Laufräder möglichst viel und kontinuierlich einzusetzen. Was die leichten Laufräder mit dem SCOTT Ransom gemacht haben, könnt ihr demnächst im Testfazit dazu lesen, aber was die Stabilität und Robustheit der PI ROPE Laufräder angeht, gibt es auch in diesem Update nichts unerwartetes oder auffälliges zu berichten. Sie laufen und laufen … bisher ohne erkennbare Abnahme der Speichenspannung oder sich entwickelnde Seiten- oder Höhenschläge. Bis jetzt verhält sich der PI ROPE Laufradsatz vollkommen unauffällig. Auch die weiße Beschichtung der Faserspeichen zeigt sich durch den aktuell ständigen Beschuss mit Matsch und Schneematsch und die dementsprechend häufigen Reinigungsvorgängen bisher vollkommen unbeeindruckt.

Nach gut 1 Monat im Testeinsatz kann ich meinen aktuellen Stand PI ROPE RL ONE A.30 Laufräder also wie folgt zusammenfassen: Mit ihren Faserspeichen scheint PI ROPE die Quadratur des Kreises geschaffen zu haben. Die Faserspeichen machen sich in der Fahrpraxis nur dort bemerkbar, wo sie es sollen, nämlich in der ordentlichen Gewichtsersparnis, lassen aber nach bisherigen Erkenntnissen alle anderen Eigenschaften des Laufradsatzes unverändert. In der Praxis heißt das, einen deutlich leichteren und damit schnelleren Laufradsatz zu fahren, der in Sachen Steifigkeit und Robustheit keinerlei Abstriche macht. Knapp über 1500 g und für den Bikepark-Einsatz freigegeben, ist für einen 29er LRS mit 30 mm-Felgen schon eine Ansage. Der VK von 1049.- Euro (ein Aufpreis von ca. 300.- Euro gegenüber dem gleichwertigen NEWMEN-Laufradsatz) ist da für den von Hand aufgebauten LRS aus meiner Sicht mehr als gerechtfertigt.

 

Indem PI ROPE keine exotischen Naben und sündhaft teuren Carbon-Felgen braucht, sondern auf bewährte, nur leicht modifizierte NEWMEN Komponenten, und eine klassische Einspeichung zurückgreift, lassen sich kleinere Reparaturen, durch den Kunden selbst erledigen. Und wenn doch einmal notwendig, bleiben die Ersatz- bzw. Reparaturkosten voll im Rahmen – eine Ersatzspeiche kostet 9.50 Euro und eine Ersatzfelge moderate 89.- Euro (der gleiche Preis wie die normale NEWMEN-Felge). Darüber hinaus bietet PI ROPE ein Crash-Replacement-Programm zu 50 % des UVPs auf die beschädigten / funktionsuntauglichen Teile an. In diesem Fall müssen die Laufräder allerdings zu PIROPE eingeschickt werden.

Noch ist der Test nicht zu Ende – der Laufradsatz muss noch seine langfristige Robustheit unter Beweis stellen – aber schon jetzt ist der PI ROPE RL ONE A.30 für mich ein ganz heißer Anwärter auf eine Favoritenrolle unter den aktuellen Bike-Komponenten. Aus meiner Sicht hat PI ROPE nicht nur ein paar hervorragende MTB-Laufradsätz anzubieten, sie halten ein sehr vielversprechendes Konzept in ihren Händen um hochwertige Laufräder grundlegend noch besser zu machen …

RIDE ON,
c_g