NEWS – CUBE 29er und andere Bike-Neuheiten für 2018

NEWS – CUBE 29er und andere Bike-Neuheiten für 2018: von c_g
(Anmerkung: Während wir uns auf der Eurobike herumtreiben und die Neuheiten dort begutachten, möchten wir euch in der Zwischenzeit ein paar News von Herstellern geben, die nicht auf der Eurobike Messe vertreten sind, uns aber zu ihren eigenen Hausmessen eingeladen haben.)

CUBE ist einer der größten und bekanntesten deutschen Bikehersteller und eine Marke, die auf breiter Front auf 29er gesetzt hat. Seit seiner erstmaligen Vorstellung 2012 (! – damals eines der ersten 29er Fullies mit so viel Federweg) gehört das CUBE Stereo 140 29er zu unseren absoluten Lieblingen in Sache Trailfullies – deswegen ist es auch in seiner aktuellsten Form bei uns als Testplattform nahezu im Dauereinsatz. Umso trauriger ist die Nachricht, dass ausgerechnet diese Modellreihe, mit der ja sogar das CUBE Action Team die EWS bestreitet (wenn auch mit einer 160er Gabeln modifiziert), für 2018 nicht mehr besteht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass CUBE dauerhaft darauf verzichtet – das Stereo 140 29er war immerhin einer der absoluten Bestseller – aber einstweilen müssen wir wohl auf auf eine Stereo 140 im 29er-Format verzichten.

So sieht ein 2018er Stereo 140 SL aus … das es vorerst aber nur im 27,5-Format gibt.

Allerdings zeichnet sich im neuen Stereo 140 27.5 und dessen modernen Formen bereits ein Nachfolger ab. Wer sich das gelungene 27,5“ Bike anschaut, kann sich vorstellen, wohin auch für einen zukünftigen 29er die Reise gehen könnte …

Natürlich gibt es dazu keinerlei offizielle Bestätigung, aber vorstellbar wäre es. Deswegen hier eine kurze Aufzählung der Neuerungen:

• Modernisierte Geo (flacherer Lenkwinkel, steilerer Sitzwinkel, längerer Reach und kürzerer Hinterbau)
• Komplett neue Formgebung mit kantigeren Formen und direkter Linie zwischen Oberrohr und Sitzstreben
• Überarbeitete Kinematik mit metrischem Dämpfer und versteckten Drehpunkten.
• Carbon-Hauptrahmen und Alu-Hinterbau
• Komplett interne variable Zugverlegung (für alle Schaltungsarten, auch hinten intern)

Interessant ist auch, dass das neue Stereo 140 am Heck zwar an 140 mm festhält, vorne aber durch die Bank auf 150 mm Federgabeln setzt.Jetzt aber genug mit den Spekulationen und zurück zu den offiziellen 2018er Bikes.

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CUBE 29er Fullies’18:

Bei den Full Suspension Bikes gib es im 29er Bereich nichts viel Neues – die Rahmen bleiben bestehen und nur die Grafik und Komponenten wurden aktualisiert.

Das CUBE AMS 100 C:68 SLT 29 des Jahres 2018.

Die erst 2017 wieder eingeführte AMS 100 29er Plattform wird es auch 2018 in drei Modellen zwischen 5999.- und 3499.- Euro weiterlaufen. Das AMS 100 SLT 29 als Topmodell (Bild oben links), dessen 2017er Version wir ja erst im Test hatten, wird als größte Veränderung eine SRAM XX1 Eagle 1×12 Schaltung bekommen.

Auch das Stereo 120 29 als vielseitiges Trail- und Tourenbike bleibt bei dem aktuellen Rahmen und bekommt lediglich neue Komponenten. Durch den Wegfall der 140 mm Version ist viel Luft nach oben entstanden, den CUBE zumindest teilweise durch ein Stereo 120 HPC SLT 29 Topmodell auffüllt.

Für 3499.- euro bekommt man mit dem Stereo 120 HPS SLT ein wirklich schönes Bike mit sehr guter Ausstattung.

Das Bike mit FOX Factory Federelementen und Transfer Dropper Stütze, einer 2×11 SHIMANO XT Gruppe und NEWMEN Komponenten wirkt auf alle Fälle sehr edel. Kaum zu glauben, dass CUBE nur 3499.- Euro dafür verlangt. Darunter folgt das Stereo 120 HPC SL 29 für 2799,- Euro, ebenfalls mit Carbon-Hauptrahmen und Alu-Hinterbau sowie drei Modelle mit Alurahmen (zwischen 2399.- und 1499.- Euro).

Das 140 mm 29er fällt ja wie oben besprochen bis auf weiteres weg (… schluchz!) und darüber gab es bisher bei CUBE ohnehin keine 29er.

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CUBE 29er Hardtails’18

Doch auch bei den CUBE 29er Hardtails hat sich etwas getan.

Das CUBE Elite C:62 Eagle für 3499 Euro soll nur schlanke 9,2 kg wiegen.

Die noch recht junge Elite C:68 und Elite C:62 Serie bleibt vom Rahmen her unverändert und bekommt lediglich die aktuellen Komponenten. Als edelste Race-Plattform reicht die Spanne der superleichten Carbonrahmen vom SLT Topmodell für 5999.- Euro bis hin zum Elite C:62 Eagle (Abbildung rechts) das für 3499.- Euro mit einer kompletten SRAM X01 Eagle Gruppe sowie einer RS Reba RL Gabel und NEWMEN Komponenten kommt.

Darunter hat CUBE das vorher recht breit gefächerte und fast schon ein wenig unübersichtliche Sortiment ordentlich aufgeräumt und bietet nur noch eine Serie mit dem Namen Reaction an. Die CUBE Reaction Rahmen sind komplett neu entwickelt worden. Sie kommen mit einer ebenfalls neuen, modernen Allround-Geometrie, wahlweise in Carbon (Reaction C:62, um 1100 g Rahmengewicht, nur als 29er) oder in hydrogeformtem Alu (Reaction als 29er in 17“, 19“, 21“ und 23“, als 27,5er in 15“).

Das Reaction C:62 als günstigstes Modell hat den gleichen, neuen Carbonrahmen, aber eine einfachere Ausstattung.

Die Preisspanne mit C:62 Carbonrahmen reicht vom Reaction C:62 SL für 2999.- Euro bis zum Reaction C:62 für 1499.- Euro (oben abgebildet). Dafür bekommt zwar den wirklich schicken Carbonrahmen, muss sich aber mit einem SHIMANO Deore Antrieb und einer Recon Silver Federgabel zufrieden geben.

Das Reaction Race sitzt in der Mitte der neuen Reaction Modelle mit Alurahmen.

Mit Alurahmen gibt es das CUBE Reaction von 1699.- bis 1099.- Euro. Das hier abgebildete Reaction Race liegt mit 1299.- Euro im Mittelfeld und kommt mit einem SRAM GX Eagle Antrieb und ROCK SHOX Judy Silver ausgestattet.

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CUBE Reaction TM

Ganz neu hinzugekommen ist das Reaction TM, ein für 130 mm Federgabeln ausgelegtes Trail-Hardtail mit 27,5×2,6 Bereifung und serienmäßiger CUBE Dropper Stütze (105 mm Hub)

Das neue CUBE Ration TM will ein auf Trail-Vergnügen ausgelegtes Hardtail sein.

Das Bike hat einen SHIMANO XT 1×11 Antrieb mit Chainguide, MAGURA MT Trail Bremsen. Vorerst gibt es nur ein Modell des Reaction TM für recht vernünftige 1699.- Euro. Ich freue mich über dieses spannende Bike, finde es aber auch schade, dass es nur ein Modell gibt … denn solche Bikes machen, wenn sie gut gemacht sind,  bekanntlich richtig viel Spaß.

Wie gesagt, noch wollen wir nicht glauben, dass das Stereo 140 29er wirklich gestorben ist und hoffen auf eine baldige Einführung des Nachfolgemodells. Hier geht es übrigens zu der eben erst freigeschalteten CUBE Webseite mit allen 2018er Bikes.

RIDE ON,
c_g

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Ps: Wenn auch kein 29er so, doch ein richtig cooles Bike ist das Stereo 140 Youth – ein 140 mm Fully im 27,5“ Format speziell für Kinder und Jugendliche und deswegen bereits ab Rahmengröße 13,5“ verfügbar – für 1799.- Euro. Alle Eltern, die ihre Kinder mit solche einem Teil verwöhnen wollen, seine aber vorgewarnt: Einmal daruf gesetzt gibt es mit so einem Gefährt kein Halten mehr für die Kleinen J.