BMC stellt mit Trailfox 29er für 2014 ein weiteres 150 mm Fully vor: von c_g

Letztes Jahr kam das Fourstroke FS als super potentes 29er XC-Allround Fully und ist auf anhieb in unserer Bestenliste ganz weit nach oben geklettert (hier). Jetzt bringt die schweizer Edelmarke BMC das Trailfox 29er als Nachfolger des erfolgreichen Trailfox 26-Zöllers und stellte es auf dem CRANKWORX Festival in Wihstler vor.

  

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Hier ein paar Auszüge der Pressemitteilung und Produktbilder:

Vielseitig wie ein Schweizer Taschenmesser präsentierte sich das BMC trailfox bereits in den letzten Jahren. Das neue trailfox basiert auf der 29er Laufraddimension und ist mächtiger, wilder und potenter! Es ist das Schweizer Sackmesser mit der grossen Klinge.

Effizient auf den Berg zu fahren und Nervenkitzel auf der Abfahrt erleben, dies war die ursprünglichste Motivation der Mountainbiker. Das BMC trailfox hatte als solider Kletterer schon immer ein grosses Potenzial für anspruchsvolle Abfahrten. Nach Jahren der Evolution ist die neueste Generation des trailfoxes eine Revolution. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Enduro-Fahrern von Weltklasseformat, ist das trailfox geschaffen für die ursprünglichsten Ansprüche der Mountainbiker, welche sich ziemlich genau mit den Bedürfnissen der heute stark wachsenden Enduro- Szene überschneiden.

Bewährte Technologien
BMC setzt beim trailfox auf bewährte Technologien wie die „Big Wheel Concept, kurz BWC – Geometrie“ und das APS-Federungssystem. Weiter entschieden sich die BMC-Ingenieure nach unzähligen Tests verschiedener Laufradgrössen für die 29er Laufraddimension, da diese auch für das trailfox mit 150 mm Federweg das grö̈sste Potential aufweist. Während viele Hersteller den Aufwand scheuen, die Kombination von 29er Laufräder, grossem Federweg und kurzen Kettenstreben in die Realität umzusetzen oder gar festhalten, dass dies nicht möglich sei, hat BMC seine Entwicklungskompetenz genau dort eingesetzt. 

Agil und sicher
Die Kombination aus flachem Lenkwinkel, niedrigem Schwerpunkt, kurzem Vorbau und eigens entwickeltem, breitem Lenker sorgen auch bei hoher Geschwindigkeit für die nötige Kontrolle. Die grossen Laufräder garantieren Fahrstabilität in schnellen Abfahrten, unübertroffene Rolleigenschaften in technischen Passagen und sicheren Halt auf anspruchsvollem Untergrund. Die Kombination aus kurzen Kettenstreben, kurzem Vorbau und tief angelegtem Tretlager sind der Schlüssel zur Agilität, welche der trailfox aufweist. Das agile und sichere Fahrverhalten des neuen trailfox erlaubt es, anspruchsvolle Trails auf einem komplett neuen Level zu befahren.

Ein effizienter Kletterer
Während das trailfox in Bezug auf sein Abfahrtspotential entscheidend gewachsen ist, wurden die geschätzten Klettereigenschaften beibehalten. Die 29er-Laufräder verringern den Rollwiderstand und erhöhen den Grip, während die APS-Federung für beste Traktion und aufgrund der Anti-Wipp-Eigenschaften für eine ideale Kraftübertragung sorgt. Der aus Karbon gefertigte Rahmen des trailfox TF01 wiegt 2490 g, inkl. Kabelführungen, hintere Steckachse und Carbonschutzmaterialien.

Liebe zum Detail
In der Entwicklung des neuen trailfox wurde auch den Details viel Beachtung geschenkt, um einen schlichten Auftritt und hohe Funktionalität zu gewährleisten. Das integrierte Kettenmanagement hält die Kette sicher auf dem Antrieb. Eine tiefe Überstandhöhe bietet ein praktisches Handling und trotzdem genügend Platz, um Dämpfer mit Ausgleichsbehälter und einen Trinkflaschenhalter zu montieren. Genügt ein Kettenblatt vorne, so kann die Umwerferaufnahme einfach entfernt werden. Dank der ISCG-Aufnahme kann auch eine konventionelle Kettenführung montiert werden.

Eine komplette Palette
Neben dem trailfox TF01, bei welchem der komplette Rahmen aus Karbon gefertigt ist, bietet BMC auch preisgünstigere Versionen des trailfox an. Das trailfox TF02 verfügt über einen Hinterbau aus Aluminium, während der Rahmen des trailfox TF03 komplett aus Aluminium gefertigt ist. Mit der trailfox Serie deckt BMC umfangreiche Preispunkte ab und spricht damit all diejenigen an, welche die ursprüngliche und heutige Motivation des Mountainbikens in sich tragen.

Große Worte, aber wie wir BMC bisher kennengelernt haben, steckt sehr viel Bedacht und Know How dahinter – das wir gerne in einem zukünftigen Test in echter TNI-Manier überprüfen werden ;-).

Die Zutaten und Geoinformationen lesen sich jedenfalls schon mal sehr vielversprechend – allerdings geben die 3 verfügbaren Rahmengrößen wenig Hoffnung für wirklich große Fahrer und Fahrerinnen.

Besonderen Wert haben die Ingenieure auf das agile Handling gelegt und habe sich dabei richtig ins Zeug gelegt um einen Hinterbau mit gerade mal 435 mm Länge zu konstruieren.

Spannende Details sind die um ganze 45 mm tiefer gelegte Oberrohr (im Vergleich zum bisherigen Trailfox), die durchdachte interne Kabelführung, der Einsatz einer Gabel mit 51 mm Offset am Trailfox und die integrierte Kettenführung (zzgl. zum ISG-Mount) und die spezielle (versteckte) Umwerfermontage per Direct Mount.

     

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Zu den einzelnen Modellen:

 

Das Topmodell Trailfox TF01 (mit Vollcarbon-Rahmen) kommt wahlweise als TF01 (Team Red) XTR mit SHIMANO XTR, FOX TALAS F34er Gabel und DT_SWISS SPLINE One XCR Laufrädern bei sehr respektablen 12,2 kg und atemberaubenden € 8999.- oder als …

 

TF01 (Lime) XX1 mit SRAM´s XX1 Schaltung, FOX Flaot X Federelementen und den XM Laufrädern von DT-SWISS (Kostenpunkt € 6999.-).

Die Version TF02 besitzt den identischen Carbon-Hauptrahmen, dafür aber einen Alu-Hinterbau. Auch hier sind zwei Versionen geplant – einmal mit XT-Schaltung (€ 4999.- und 13,8 kg) und einmal mit SLX-Gruppe (€ 3999.- und 14,4 kg).

Das TF03 erhält einen kompletten Alu-Rahmen, soll trotz einer kompletten SLX Antriebsgruppe für € 2999.- verkauft werden und es auf nur 14,2 kg bringen – allerdings verzichtet es dabei auch auf die sonst bei allen Modellen zu findende ROCK SHOX Reverb Stealth Dropper-Stütze.

Spannende Bikes … wir freun uns drauf.

RIDE ON,
c_g