INTERBIKE Oudoor Demo II – TURNER Sultan: von Grannygear 

Anmerkung:  Bei diesen Posts handelt es sich nicht um Tests, sondern um simple Fahreinrücke der Demo-Bikes, die auf der kurzen Testrunde von ca. 15 min der INTERBIKE Outddor Demo des Bootleg Canyon gewonnen wurden. Am ersten Tag habe ich mich auf kleine Edelfirmen und deren 29er um 130 mm Federweg konzentiert.

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Als nächstes war das TURNER Sultan dran, ein weiteres US-entwickeltes und produziertes 29er Bike, Das Turner besitzt 125 mm Federweg und wurde etwas überarbeitetseit ich es vor ein paar Jahren gefahren bin.

Hier das offizielle Statement von der TURNER Webseite (übersetzt):

Mit seinen 29er Laufrädern und den 125 mm Federweg setst das Sultab bereits Maßstäbe. In den Jahren hat das Sultan den DW-Hinterbau erhalten und jetzt wurde es mit ein paar weiteren Details zur Perfektion geführt. Endlich ein 29er das die Versprechungen nicht nur in der Effizeinz und Federungsperformance erfüllt, sondern auch mit einer ausgereiften Geometrie, die motiviert und inspiriert. Vergiss jedes unnachgiebige oder unsichere Fahrgefühl anderer 29er … das Sultan definiert die Anforderungen seiner Klasse neu.

Mutige Worte, würde ich sagen. Mal sehen ob sich das auch auf der kurzen Testrunde am Bootleg Canyon bestätigen läßt. Das Sultan in XL war nur wenige Meter auf der Asphlat-Zufahrt gefahren und schon war ich von seiner Handlichkeit und XC-Spritzigkeit bei jeder Pedalumdrehung beeindruckt. Toll!  Der Eindruck eines ordentlich steifen Rahmens blieb bestehen und kein Versuch meinerseits ihm etwas Flex zu entlocken oder andere Schwächen zu finden war erfolgreich. Das Bike ist wirklich robust gebaut.

Der 69.5° Lenkwinkel gehört zu den jüngeren Änderungen am Rahmen und damit hat ich das Bike auch in den schnellen Kurven und kleineren Drops des Parours ehr laufruhig und sicher angefühlt. Der DW-Link Hinterbau hat sich etwas direkter angefühlt, als das ICT des Ellsworths und als XC-Fahrer, der ich bin, hat mir diese Spritzigkeit im Sitzen und Stehen mehr zugesagt. Über die gröberen Abschnitte und Drops des Trails No. 3 fuhr sich das Sultan sehr ruhig und bombensicher. Dafür brauchte es in den schnelleren Kurven eine ganze Menge an Kraft und Mühen und richtig Druck mit den Armen. Ich bin mir nicht sicher, denke aber die nach aktuellem Verstänsdnis zu langen langen Kettenstreben (463 mm) spielen hierbei eine große Rolle.  Allerdings, scheint es als würde das DW-Link kaum Platz lassen um den Hinterbau noch kompakter zu bauen.

Das TURNER Sultan ist ein wirklich ordentlich effizientes un sehr laufruhiges Bike. Es wäre eine gute Wahl für schwerere Fahrer und solche die ein solides Trail-Bike suchen, das sich trotzdem noch wie ein XC-Bike pedallieren läßt. Trotzdem glaube ich dass das Bike mit einem etwas kürzeren Hinterbau noch mal besser wäre.

Morgen geht´s weiter mit den andern Bikes des ersten Tages auf der Outdoor Demo der Interbike´12.

Grannygear