TITUS CYCLES Rockstar – Zwischenbericht

TITUS CYCLES Rockstar – Zwischenbericht: von Guitar Ted

In meinem letzten Update zum Titus Cycles Rockstar, (hier zu sehen), hatte ich wegen der viel zu weichen Laufräder einen verfälschten Eindruck des Rahmens. Das hat sich durch einen neune Radsatz geändert und jetzt kann ich besser kommentieren, wie sich das Rockstar im Trail so schlägt.

Fahreigenschaften: Mit den besseren Laufrädern auf der Rockstar, war das Fahrrad nun frei von störendem Flex und meine ersten Eindrücke lassen sich etwas modifizieren und präzisieren. Ich habe in meinem Post das Wort „direkt“ im Bezug auf den Hinterbau benutzt und prompt kamen besorgte Kommentare. Kein Grund zur Sorge, die Federung des Rockstars ist auf jeden Fall seitensteif und direkt, aber was das Fahrgefühl angeht, kann man es problemlos auch richtig schluckfreudig, sanft einstellen.

Normalerweise mit einem Dämpfer wie dem Fox RP 23 (mit zweistufigem ProPedal), belasse ich den Hebel in die „Plattform ON“ Position für die meiste Zeit, da ich bei den meisten Bikes das direkte (da ist das Wort wieder :-))  oder „festere“ Fahrgefühl in Kurven und beim Klettern bevorzuge. Mit dem ROCK SHOX Monarch RT3 auf der Rockstar, ich habe das zunächst genauso gemacht, den Sag eingestellt und los gings auf die ersten Fahrten. In dieser mittlere Position (der Hebel parallel zum Oberrohr), war ich ziemlich zufrieden wie das Rockstar beschleunigt und klettert; außerdem zeigte es absolut keine Wipptendenzenen … im Sattel oder stehend. Die kleineren Stöße und Erschütterungen konnte ich in der Regel noch recht deutlich fühlen, aber das stört mich selten. Der Bodenkontakt war außergewöhnlich – ein Top-Performer was das angeht.

Warum etwas ändern, wenn es passt, nicht wahr? Aber dies ist ein Test, und so habe ich während einer Schleife den Schalter am RT3 Dämpfer in die offne Stellung umgelegt, in der Erwartung, dass ich bald stoppen würde, um es wieder rückgängig zu machen, weil in der Regel die Dämpfer in der offenen Einstellungen für mich nicht funktioniert. Typischerweise sind die weit offen für mich zu weich und ich fühle wie das Bike mit jedem Tritt nachgibt und viel zu viel ederweg nutzt ohne wirklichen Nutzen. Hier war das aber nicht der Fall. Als ich den Hebel des Rock Shox Monarch auf diesem Bike, in die Open Position bewegt hatte, kam nicht dieses Sofa-Feeling auf, sondern eine subtile und doch leicht erkennbare Tendenz auf die weichere Seite hin. Zugegeben, es hat jetzt ein wenig gewippt, aber dafür wurden die großen Brocken viel besser gedämpft und die kleineren Schläge wurden plötzlich völlig verschluckt. Ich würde vom Fahreindruck fast mit einer Stahlfeder vergleichen, zumindest zum Beginn des Hubs. Es war wirklich ein bemerkenswerter Moment für mich, denn dies war ein Rock SHOX Monarch, Dämpfer und wie schon gesagt, hat mir bisher noch kein Bike mit einem solchen Dämpfer wirklich gefallen.

Mit dieser weicheren Dämpfereinstellung, hatte ich noch immer großen Spaß und bei Anstiegen konnte ich die immense Traktion des Bikes fühlen und bergab natürlich noch viel besser. Für mich sind daher die Optionen des Dämpfers sehr sinnvoll und für den Fahrer voll nutzbar gewählt: Den Dämpfer einfach ganz offen fahren, wenn der Trail göber wird oder man müde ist, mit mittlerer Plattform fahren wenn man eine direktere Platform beim Klettern und Sprinten oder in Ansteigen bevorzugt und wer es ganz direkt mag, wählt die maximale Plattform, bei der das Bike schon fast gelockt ist.

Das Gefühl in aggressiv gefahrenen Kurven ist sehr gut, da die Balance im Bike und der Federelemente fein abgestimmt werden kann und der Fahrers schön mittig im Bike Platz nimmt. Obwohl ein Lenkwinkel mit 70 Grad genannt ist, habe ich überhaupt nicht das Gefühl, dass das Titus schwierig durch sehr enge Kurven zu fahren. Die langen Kettenstreben erschweren es das Forderrad anzuheben, aber dafür zieht das Bike steile Anstiege wie auf Schienen hinauf und zeigt eine hohe Fahrstabilität.

Und das Hebel am RT3 Dämpfer? Es ist immer noch auf der offenen Stellung :-).

Bleibt dran – mein Abschlussbericht zum Titus Rockstar kommt in ein paar Wochen.

Hinweis: Titus hat uns (Twenty Nine Inches) das Rockstar kostenlos zum Test zur Verfügung gestellt. Wir werden für diese Bewertung nicht bezahlt oder bestochen. Wir bemühen uns unsere ehrlichen Gedanken und Meinungen wiederzugeben.